Tout le monde sait que notredéshydratéail,oignons déshydratés, poudre de chili etpaprika La poudre est tous des assaisonnements avec de fortes saveurs. Ils sont essentiellement expédiés dans des conteneurs complets, donc même s'ils ont une odeur, il n'y a pas de problème.
Mais maintenant, il y a une situation où certains clients ne peuvent pas acheter un Concaineur. Dans ce cas, nous devons leur vendre, nous devons donc trouver un moyen denavire LCL. En 2006, il était encore très facile à shanche ail déshydraté flocons par LCL. À ce moment-là, jese navire à Colombotranches d'ail déshydratées aux clients.
Cependant, une fois, la compagnie maritime nous a soudainement informés que nous ne pouvions pas expédier par LCL. La raison en était que l'odeur de nos tranches d'ail déshydraté était trop forte. Les autres marchandises assemblées dans le récipient du port de destination, comme les rideaux et les vêtements, ont été contaminées par eux et avaient une odeur. Ils ne peuvent plus être vendus en tant que nouveaux produits, ils doivent être nettoyés avant de pouvoir être vendus, et la compagnie maritime sera revendiquée par le port de destination, nous ne pouvons donc pas les assembler plus tard.
Nous avons Haven'T a utilisé LCL pendant de nombreuses années. Au cours des deux dernières années, cela peut être dû au fait que la situation économique n'a pas été très bonne. Il est également possible que le client ne puisse pas utiliser autant et ne peut pas acheter un conteneur complet, nous avons donc consulté le transfert de fret et la compagnie maritime. , pour voir comment nous pouvons expédier LCL nos solides condiments. Le transfert de fret a déclaré que tant que l'odeur est bien emballée sur la palette et ne la laisse pas s'échapper, tout ira bien. Parce que l'étape la plus importante dans la fabrication d'une palette est d'envelopper les marchandises avec un film extensible. C'est en effet une bonne idée, et nous l'avons essayé plusieurs fois avec un grand succès.
Il y a un autre problème qui nécessite une attention, c'est-à-dire que vous devez économiser de l'espace lorsque les conteneurs LCL par les conteneurs LCL. Étant donné que le coût des conteneurs LCL est facturé sur une base cubique, comment placer les mêmes marchandises pour minimiser le nombre de mètres cubes est un problème. Je l'ai fait plusieurs fois auparavant et les cubes ont augmenté. Oui, même lorsque l'entrepôt de Port Yard a reçu les marchandises, la quantité cubique était beaucoup plus grande que ce à quoi je m'attendais. Par exemple, cette fois, c'était 4 mètres cubes plus grand que ce à quoi je m'attendais. Quatre mètres cubes coûteraient plus de 1 000 yuans. coût.
Par conséquent, pour le conteneurpar LCL, il est préférable de confirmer le billet de lading après la réception des marchandises. De cette façon, les données telles que le poids et la mesure des pièces seront plus précises et aucun frais de changement de commande ne sera encouru.
Une autre chose à laquelle vous devez prêter attention lors de la commande de palettes pourNavire LCLest que si vous souhaitez empiler les palettes, vous devez commander une palette double face pour la partie supérieure. Regardez l'image ci-dessous. La partie supérieure de l'image est une palette double face, et la partie inférieure est une palette à un seul contre-l'autre.
La taille des palettes est de 1,1x1,1 m。
Les palettes double face ont une couche supplémentaire en dessous pour s'assurer que les marchandises empilées en dessous ne seront pas perforées. Regardez notre technologie de fabrication de palettes, ce qui est plutôt bien aussi. Si vous souhaitez également acheter moins de 10 tonnes de marchandises, n'hésitez pas à vous renseigner.
Il s'agit d'une palette transportée par l'air. Si vous avez des produits urgents, nous pouvons les expédier par air. Mais cela n'est généralement pas recommandé, après tout, les coûts de fret aérien sont très élevés. Vous devez donc planifier, planifier tôt, prendre votre temps et économiser de l'argent.
Heure du poste: 19 juin-2024